[genesistabs]
[tab title=“Karosserie- und Leichtbau“]
BMW E30 DTM Karosserie- und Leichtbau Komponenten
Über Jahre hinweg haben wir für unsere Kunden ein technisch ausgereiftes, von höchster Qualität gefertigtes Sortiment an Leichtbauteilen in Carbon und GFK entwickelt. Wir setzen hierbei höchste Ansprüche auf Qualität und Haltbarkeit unserer Produkte. Daher werden unsere Teile ausschließlich von deutschen Fachkräften unter ständiger Qualitätskontrolle produziert.
| Artikel | CFK | GFK |
|---|---|---|
| Motorhaube Race | 990 EUR | – |
| Motorhaube mit Innenrahmen | 1090 EUR | – |
| Heckklappe Race | 890 EUR | – |
| Heckklappe mit Innenrahmen | 990 EUR | – |
| Heckspoiler Grundträger | 690 EUR | – |
| Kleiner Carbon Flap | 250 EUR | – |
| Großer Carbon Flap DTM 1992 | 350 EUR | – |
| Heckscheibenrahmen | 590 EUR | – |
| Satz Türen, 2 Stück | 1.990 EUR | 1.390 EUR |
| Türverkleidung vorne CFK universal, beide Türen | 750 EUR | – |
| Kotflügel, Sport EVO | 450 EUR | – |
| Kotflügel, 18″ DTM | 490 EUR | – |
| Motorsportspiegel in Sichtcarbon | 550 EUR | – |
| Stoßstange vorne | 1.100 EUR | – |
| Aufnahme für Stoßstange | 150 EUR | – |
| Schweller | 650 EUR | – |
| DTM Spiegel 1991 | 350 EUR | – |
| Gruppe A Spiegel 1988 | 350 EUR | – |
| Reserveradwanne | 390 EUR | – |
| Ventildeckel | 990 EUR | – |
| Schiebedach | 390 EUR | – |
| Amaturenbrett | 1.490 EUR | – |
| Hutablage | 390 EUR | – |
| Türverkleidung, 4-teilig | 1.200 EUR | – |
| Lexan Scheiben, 5 Stück | 750 EUR | – |
[/tab]
[tab title=“Motor / Auspuff / Getriebe“]
BMW S14 Motor
| Artikel | Preis |
|---|---|
| Nockenwellen Satz | 1.110 EUR |
| Rennsportkolben | 390 EUR |
| H Profil Pleuel mit ARP Schrauben | 390 EUR |
| Ventilfedern Kit I | 1.090 EUR |
| Ventilfedern Kit II mit Titantellern | 1.300 EUR |
| Ventil Sport EVO E 38.4mm A 32mm | 1.520 EUR |
| Ventile Race E 39mm A 33mm | 1.690 EUR |
| Ventilstössel leicht a | 89 EUR |
| 2.7l mit Kurbelwelle Kolben Pleuel Lager | 8.950 EUR |
| 2.9l mit Kurbelwelle Kolben Pleuel Lager | 8.950 EUR |
| Zylinderkopf Kit DTM Stand 92 ( intakter Kopf muss angeliefert werden) inkl. Nockenwellen Feder Kit Stösseln Ventilen und kompletter Bearbeitung |
8.950 EUR |
| Blockversteifung | 290 EUR |
| Ölhobel | 250 EUR |
| DTM Ölwanne | 1.750 EUR |
| Motorhalter DTM Aluminium | 1.590 EUR |
| Trockensumpf Kit mit Pumpe Halter Oelwanne Antrieb | 5.950 EUR |
| Oelfiltergehäuse DTM im Tausch | 159 EUR |
| DTM Ölpumpe | 490 EUR |
| Zylinderkopfdichtung 2.3 Gr A | 225 EUR |
| Zylinderkopfdichtung 2.5 DTM | 275 EUR |
| Flachriementrieb DTM mit Servo Anbindung | 1.290 EUR |
| Schwungscheibe mit Kuplung 2 Scheiben Sinter 184mm | 1.900 EUR |
| Flachschieber 49,5 oder 48 mmDTM Step II 92 | 3.150 EUR |
| Airbox 46mm | 1.100 EUR |
| Airbox 48mm | 1.100 EUR |
| Airbox 48mm Stand 91 | 1.450 EUR |
| Airbos 49.5mm 8 Düsen Stand 91 | 1.690 EUR |
| Ansaugschacht 88 | 290 EUR |
| Ansaugschacht 92 | 790 EUR |
| Fächerkrümmer | 1.290 EUR |
| Fächerkrümmer 4-1 | 1.290 EUR |
| E Düsen Race a | 169 EUR |
| E Düsen Galerie Aluminium | 350 EUR |
| Zündspulenblock Einzelzündung | 240 EUR |
| Öldrucksensor | 250 EUR |
| Wassertempsensor | 79 EUR |
| Motorkabelbaum ab | 1.100 EUR |
| Motorsteuergerät | 1.750 EUR |
Kühler
| Artikel | Preis |
|---|---|
| Wasserkühler Gr. A | 990 EUR |
| Wasserkühler DTM | 1.090 EUR |
| Wärmetauscher DTM | 1.250 EUR |
| Wasserausgleichsbehäter mit Deckel | 390 EUR |
| Getriebeölkühler, montagefertig im Kit | 890 EUR |
| Differentialölkühler, montagefertig im Kit | 990 EUR |
MBE Einspritzsysteme
| Artikel | Spezifikation | Preis |
|---|---|---|
| MBE Einspritzsystem, freiprogrammierbar | 4 Zylinder, 4 Düsen | 5500 EUR |
| MBE Einspritzsystem, freiprogrammierbar | 4 Zylinder, 8 Düsen | 6500 EUR |
| Lambda Controller mit Sonde | 690 EUR | |
| AIM Dashbord | mit Kabelbaum für Serienmotronic | 2150 EUR |
| mit Kabelbaum für freiprogrammierbare Systeme | 2250 EUR | |
| Carbon Airbox | S 14 45mm Drosselklappen | 1150 EUR |
| S 14 48mm Drosselklappen | 1150 EUR | |
| S 14 DTM Motor | 1350 EUR | |
| S 14 8 Düsen | 1750 EUR | |
| Airbox Zubehör | S 14 Ansaugschacht | 250 EUR |
| Ansaugung für Nieren | 790 EUR | |
| Filter | 170 EUR | |
| Sonstiges | Zündblock BMW 4 Zylinder | 290 EUR |
| Zündspulen, Einzelspule | 89 EUR | |
| Bosch Kraftstoffpumpe, 5 bar | 325 EUR | |
| Bosch Motorsport Einspritzventile, S14 | 169 EUR | |
| S14 Zündkerzen NGK Race | 75 EUR | |
| Kraftstoffregler 5bar | 298 EUR | |
| Kraftstoffregler 3bar | 298 EUR | |
| Sensoren für MBE | auf Anfrage | |
| Temperatursensoren | auf Anfrage | |
| Drucksensoren | auf Anfrage |
[/tab]
[tab title=“Fahrwerk / Bremse“]
BMW E30 DTM Fahrwerk
| Artikel Vorderachse | Preis |
|---|---|
| Vorderachse DTM inkl. Spurstangen, hochfestem Uniballlagern und Schrauben, Träger im Austausch | 5000 EUR |
| Aufnahmebolzen für Querlenker Gruppe A | 45 EUR |
| Querlenkeraufnahme Uniball für Karosserie Gruppe A | 225 EUR |
| Standbeinaufnahme Gruppe A | 260 EUR |
| Standbeinaufnahme für Magnesiumstandbein DTM | 215 EUR |
| Querlenker vorne einstellbar DTM | 699 EUR |
| Schubstrebe vorne einstellbar DTM | 390 EUR |
| Schubstrebenaufnahme für Karosserie | 390 EUR |
| Spurstange Uniball Gruppe A | 190 EUR |
| Spurstange Uniball DTM | 210 EUR |
| Aufnahmebolzen für Lenkung DTM | 45 EUR |
| Spurstangenaufnahme Lenkung DTM | 210 EUR |
| Stabistütze DTM | 110 EUR |
| Domlager im Sturz variirbar (16mm Uniball-Lager, nur für 60mm Federn) | 275 EUR |
| Lenkslager Alu | 79 EUR |
| Vorderachsträger DTM, im Austausch | 690 EUR |
| Querlenker vorne Gruppe A uniball | 295 EUR |
| Radträger Alu mit Adapterplatte und Radlager | 1990 EUR |
| Elektrische Servolenkung inkl. Leitungen, Anschlüssen, Servopumpe und Elektroniksatz | 1.090 EUR |
BMW E30 Hinterachstechnik
| Komponenten | Artikel | Preis |
|---|---|---|
| Hinterachsgetriebe | Lamellensperren im Austausch, 75% Sperre (Das Sperrgehäuse ist ein intaktes und voll funktionsfähiges AT-Teil) | 1250 EUR |
| Hinterachsübersetzung | Übersetzung 3,91 – 5,44 | 1250 EUR |
| Getriebe | Getriebe Kühlerkit | 750 EUR |
| Hinterachsdeckel | E30 DTM, aus dem vollen gefräst, mit Lagern, inkl. Anschlüssen und Temperatursensor | auf Anfrage |
| Artikel Hinterachse | Preis |
|---|---|
| Hinterachse einstellbar wie Gruppe A, im Austausch | 1590 EUR |
| Differentialdeckel mit Kühlrippen | 245 EUR |
| Differentiallager starr | 95 EUR |
| Domlager Alu mit Uniball (16mm Uniball-Lager, nur für 60mm Federn) | 149 EUR |
BMW E30 DTM Rennsportbremsen
| Satteltyp | Scheibenmaß | empfohlene Felge | Preis |
|---|---|---|---|
| 4 Kolben | 305×28 | 8×16 | 3.000 EUR |
| 4 Kolben | 330×28 | 8×17 | 3.200 EUR |
| 6 Kolben | 355×32 | 8×17 | 3.500 EUR |
| 4 Kolben Hinterachse | 304×28 | 8×17 | 2.500 EUR |
[/tab]
[tab title=“Rennsport Zubehör“]
| Artikel | Preis |
|---|---|
| elektrische Servolenkung inkl. Leitungen, Anschlüssen, Servopumpe und Elektroniksatz | 1.090 EUR |
| Käfig | EUR |
| Bügel | EUR |
| Zelle | EUR |
| Tankwanne | EUR |
| Tanksystem komplett mit Pumpen 80-120L | EUR |
| Pedalbox Komplett-Kit | 2.350 EUR |
[/tab]
[tab title=“Intrax“]
[/tab]
[tab title=“NTM Felgen“]
NTM Felgen
| Leichte dreiteilige NTM Felgen in 5×120 oder Zentralverschluss | Preis |
|---|---|
| 17″, Breite und Einpresstiefe nach Kundenvorgabe | 909 EUR pro Stück |
| 18″, Breite und Einpresstiefe nach Kundenvorgabe | 949 EUR pro Stück |
[/tab]
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