Nach den Feiertagen und dem Jahreswechsel gehen die Arbeiten an unserem KK Z4 GTR auf Hochtouren weiter. Inzwischen ist das Renn-ABS und DSC montiert, die Fahrwerksteile sind angepasst und vormontiert. Weiterhin ist ein V8 Dummy-Motor montiert und die Achsen sind angepasst.

Das echte 4,0l V8 Triebwerk mit 480 PS ist bereits so gut wie fertig, die Motec Elektronic für CAN Fahrzeugtechnik ist verbaut und eingestellt.

Das hochmoderne Drenth DG500 Getriebe für den S65 V8 Motor liegt schon bereit und wird zu Abstimmungszwecken in einem Testfahrzeug in Kürze auf unserer Hausrennstrecke zum Einsatz kommen.